亚洲国产一区二区三区AV,无码粉嫩极极品尤物亚洲图片,日产精品久久久一区二区

帶式輸送機(jī)的工作原理(principle)及特點(diǎn)(Characteristic)

節(jié) 作業(yè)原理及特色(characteristic)

帶式運(yùn)送機(jī)是由上下托輥支承的作為承載構(gòu)件和牽引構(gòu)件的運(yùn)送帶，繞過頭、尾滾筒構(gòu)成閉合環(huán)路的運(yùn)送機(jī)械(Mechanics)，它借助于驅(qū)動(dòng)滾筒與運(yùn)送帶之間的摩擦來傳遞（transmission)動(dòng)力，完成物料運(yùn)送。帶式運(yùn)送機(jī)首要組成如圖1-1所示。

帶式運(yùn)送機(jī)有以下特色：

1、運(yùn)送間隔長；

2、運(yùn)送才能大；

3、結(jié)構(gòu)簡略、基建投資少，營運(yùn)費(fèi)用低；

4、運(yùn)送線路可以呈水平、歪斜安置或在水平方向、筆直方向彎曲安置，因此受地形條件約束較??；

5、操作簡略、安全可靠，易完成主動(dòng)控制（control)。

　　二、應(yīng)用規(guī)模

1、可廣泛(extensive)用于冶金（內(nèi)容:從礦石中提取金屬或金屬化合物)、煤炭、礦山、港口、電站、化工、石油等部分?？蛇\(yùn)送堆積密度為每立方米0.5到2.5噸的各種散粒狀物料及成件物品。

2、作業(yè)環(huán)境溫度一般為零下25到零上40攝氏度。對(duì)于在特別環(huán)境下作業(yè)的帶式運(yùn)送機(jī)，應(yīng)采納相應(yīng)的保護(hù)措施。

3、可用于水平、歪斜向上、歪斜向下運(yùn)送物料。

4、運(yùn)送機(jī)允許運(yùn)送的物料粒度取決于帶寬、帶速、槽角和傾角，也取決于大塊物料呈現(xiàn)頻率。各種帶寬適用的粒度選取。

第二節(jié) 首要部件的選用

　　一、運(yùn)送帶

1、運(yùn)送帶是運(yùn)送機(jī)中的牽引構(gòu)件和承載構(gòu)件。有普通型、特別型運(yùn)送帶?？估w（芯層）有棉帆布、尼龍帆布、聚酯帆布和鋼絲繩芯等幾種。列出了帆布運(yùn)送帶和鋼絲繩芯運(yùn)送帶的標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)參數(shù)(parameter)。

2、各種帆布帶的、許用層數(shù)。

3、掩蓋膠層厚度是依據(jù)被運(yùn)送物料的堆積密度、粒度、落料高度及物料磨琢性確認(rèn)的。

4、帆布運(yùn)送帶的單位長度質(zhì)量照各廠產(chǎn)品(product)樣來選取。

5、運(yùn)送帶安全系數(shù)。

　　二、驅(qū)動(dòng)設(shè)備

驅(qū)動(dòng)設(shè)備是帶式運(yùn)送機(jī)的動(dòng)力(power)部分，由設(shè)備在驅(qū)動(dòng)設(shè)備架上的電動(dòng)機(jī)、高速軸聯(lián)軸器（液力耦合器）、減速器、低速軸聯(lián)軸器、制動(dòng)器（逆止器）等組成。一般在傳遞功率大于45千瓦時(shí)，高速軸選用液力耦合器。在一臺(tái)運(yùn)送機(jī)上選用多臺(tái)機(jī)械逆止器時(shí)，假如不能保證載荷均勻（jūn yún)分布，則每臺(tái)逆止器都必須按一臺(tái)運(yùn)送機(jī)可能（maybe)呈現(xiàn)的逆轉(zhuǎn)（reverse)力矩來選取。

　　三、電動(dòng)滾筒

內(nèi)裝式電動(dòng)滾筒是把電動(dòng)機(jī)、減速齒輪裝入滾筒內(nèi)的一種傳動(dòng)(transmission)設(shè)備(equipment)。因其結(jié)構(gòu)緊湊、質(zhì)量小，適用于短間隔、小功率(指物體在單位時(shí)間內(nèi)所做的功的多少)的帶式運(yùn)送機(jī)。電動(dòng)滾筒一般用于傳動(dòng)功率在55千瓦以下，環(huán)境溫度不超過40攝氏度的場(chǎng)合。

　　四、傳動(dòng)(transmission)滾筒

傳動(dòng)滾筒是動(dòng)力(power)傳遞的首要部件。分光面和膠面兩種滾筒。在功率(指物體在單位時(shí)間內(nèi)所做的功的多少)小、帶寬小及環(huán)境枯燥的情況下可選用光面滾筒；在環(huán)境濕潤、功率大及簡單打滑情況下應(yīng)選用膠面滾筒。

傳動(dòng)滾筒直徑D可按下式選取：

D=Cd

式中：D———傳動(dòng)滾筒直徑，mm；

d———芯層厚度或鋼絲繩(由鋼絲、繩芯及潤滑脂組成)直徑，mm；

c———系數(shù)，棉織物取80，尼龍織物取90，聚酯織物取108，鋼絲繩芯取145。

　　五、改向滾筒

改向滾筒用于改變運(yùn)送帶的運(yùn)轉(zhuǎn)方向或添加運(yùn)送帶與傳動(dòng)(transmission)滾筒的包角。分有光面

和膠面兩種滾筒。帶寬與滾筒直徑匹配。

　　六、托輥

用于支承運(yùn)送帶及其上面所承載的物料，保證運(yùn)送帶平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。分槽形、平行、調(diào)心、前傾、緩沖、回程、過渡（transition)等托輥型式。

1、托輥直徑與帶寬的匹配。

2、承載分支托輥分槽形和平行兩種。槽形托輥用于運(yùn)送散體物料；平行托輥用于運(yùn)送成件物品。承載分支托輥間隔。

3、回程分支托輥分有平行、V型與反V型幾種，用于支承回程分支運(yùn)送帶。運(yùn)用V型與反V型托輥對(duì)避免運(yùn)送帶跑偏起良好作用。回程分支托輥間隔取2.4到3米。

4、調(diào)心托輥用于調(diào)整運(yùn)送帶跑偏量，以保證運(yùn)送帶穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。運(yùn)用前傾式槽形托輥對(duì)運(yùn)送帶也起到調(diào)心對(duì)中作用。

5、緩沖托輥用在運(yùn)送機(jī)受料處，削減物料對(duì)運(yùn)送帶的沖擊，增加運(yùn)送帶壽數(shù)。其間隔依據(jù)物料的堆積密度、粒度及落料高度而定。一般取承載分支托輥間隔的1/2到1/3。

6、過渡托輥裝在滾筒與組規(guī)范托輥之間，使運(yùn)送帶逐漸成槽或由槽形展平，下降運(yùn)送帶邊緣因成槽發(fā)生的附加應(yīng)力，一起亦避免運(yùn)送帶展平時(shí)呈現(xiàn)撒料現(xiàn)象，其托輥間隔可依據(jù)實(shí)踐運(yùn)用情況確認(rèn)。

7、頭部滾筒中心線到組規(guī)范槽形托輥之間的過渡間隔A見圖1-2；尾部滾筒中心線到組規(guī)范槽形托輥之間的過渡間隔，應(yīng)大于承載分支托輥間隔；凸弧段托輥間隔一般為承載分支托輥間隔的1/2。

8、運(yùn)送質(zhì)量大于20千克的成件物品時(shí)，托輥間隔不應(yīng)大于物品在運(yùn)送方向上長度的1/2；運(yùn)送20千克以下的成件物品時(shí)，托輥間隔取1米。

七、拉緊設(shè)備

為使運(yùn)送帶具有足夠的張力，保證運(yùn)送帶與傳動(dòng)滾筒間不打滑，并約束運(yùn)送帶在各托輥間的垂度，以使運(yùn)送機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，需要選用拉緊設(shè)備。拉緊設(shè)備一般有螺旋式、重錘車式、筆直重錘式及固定絞車式幾種。拉緊設(shè)備應(yīng)盡量安置在運(yùn)送帶張力且便于安置和修理的地方。

1、螺旋拉緊設(shè)備適應(yīng)于長度較短（小于80米）、功率(指物體在單位時(shí)間內(nèi)所做的功的多少)較小的運(yùn)送機(jī)，按機(jī)長的百分一到百分一點(diǎn)五選取拉緊行程。其參數(shù)匹配。

2、垂錘車式拉緊設(shè)備適應(yīng)于間隔較長、功率較大的運(yùn)送機(jī)。其參數(shù)匹配。

3、固定絞車式拉緊設(shè)備用于間隔長、運(yùn)量大的運(yùn)送機(jī)。其參數(shù)匹配。

4、筆直重錘拉緊設(shè)備可利用運(yùn)送機(jī)走廊空間方位來安置，跟著張力的改變靠重力主動(dòng)補(bǔ)償運(yùn)送帶的伸長。

　　八、卸料設(shè)備

卸料設(shè)備用于運(yùn)送機(jī)中部任意點(diǎn)卸料。分有犁式卸料器和卸料車等型式。

1、犁式卸料器有雙側(cè)、左側(cè)和右側(cè)三種。適用于帶速不大于2.5m/s，所運(yùn)送物料的粒度在50mm以下，運(yùn)送帶選用硫化接頭的運(yùn)送機(jī)。

2、卸料車適用于帶速一般不大于2.5m/s的運(yùn)送機(jī)。但在運(yùn)送細(xì)粒狀或小塊狀的物料時(shí)，也適用于帶速不大于3.15m/s的運(yùn)送機(jī)。

　　九、頭部漏斗

頭部漏斗具有導(dǎo)料、控制（control)料流方向和防塵的作用。

　　十、打掃器

打掃器用以打掃運(yùn)送帶上粘附的物料。一般有頭部打掃器和空段打掃器之分。頭部打掃器裝于卸料滾筒處，打掃運(yùn)送帶作業(yè)面上的粘料?？斩未驋咂餮b于尾部滾筒前下分支運(yùn)送帶非作業(yè)面或筆直重錘設(shè)備入邊改向滾筒處，打掃運(yùn)送帶非作業(yè)面上的物料。

十

　　一、機(jī)架

機(jī)架用于支承設(shè)備在其上的滾筒、托輥（gǔn)、漏斗、導(dǎo)料槽等部件，一般由頭架、尾架、中間架及支腳等部分組成。

十

　　二、安全保護(hù)設(shè)備(equipment)

安全保護(hù)設(shè)備是在運(yùn)送機(jī)作業(yè)中呈現(xiàn)毛病時(shí)，可以進(jìn)行監(jiān)測(cè)和報(bào)警的設(shè)備，一般有跑偏監(jiān)測(cè)設(shè)備、打滑監(jiān)測(cè)設(shè)備、超速監(jiān)測(cè)設(shè)備、料流監(jiān)測(cè)設(shè)備、溜槽阻塞保護(hù)設(shè)備、緊迫泊車?yán)K開關(guān)等。其技術(shù)參數(shù)(parameter)、設(shè)備尺寸等見有關(guān)生產(chǎn)廠樣本。

電動(dòng)推桿

滾珠絲桿升降機(jī)

伺服電動(dòng)缸

太陽能回轉(zhuǎn)減速機(jī)

轉(zhuǎn)向箱

電動(dòng)推桿廠家，帶式輸送機(jī)的工作原理及特點(diǎn)